随着全国大数据战略的不断深入和扩展,交通数据的“掘金”已不仅是大数据技术本身,更是应用创新产生的经济社会价值。交通系统是一个复杂综合体,不同于其它行业,交通系统受多个独立机构的决策所影响。因此,对车驾管、公交车出租车实时信息、交通流、交通违法、交通事故、保险行业等各类交通数据进行融合是关键,数据单独使用,价值不大。将分散在各个行业、各个部门的、孤立的数据进行融合、交换、清洗、融合,实现数据资源的互联互通,为能实时精确掌握一个城市的交通状况提供了可能。同时,把数据融合在一起,能帮助社会企业、开发者等研发软件,引导新产品设计,产生巨大的价值。
为保证数据的安全,采用数据资源与计算资源进行捆绑开放,一是能够保证原始数据在融合、清洗、计算过程中产生的增值数据也能够留在本地;二是解决数据应用无监管的开放所带来的数据安全问题。
采取“创业初期免费使用,发展壮大以后分成收益”的数据交易模式,同时明确政府数据应用于公益性开发免费的原则,为其他政府部门的数据进入市场提供了一种新的模式。
通过数据的开放将吸引有想法、有实力的企业和专业团队前来进驻,必然催生出各个层面的应用,解决各个方面的交通需求并带来经济收益,形成数据来源和数据价值挖掘的良性循环,并驱动交通服务水平和服务能力不断提升。
通过社会化、市场化的模式,将以往沉睡的数据开放给社会组织及个人,实现交通大数据的增值,为各个政府部门提供了一个非常好的参考,以便更好的按期实现国家大数据开放战略。
提升交通服务能力。以往的交通数据只能由交通管理部门委托厂商来开发,受限于每家厂商的视角,交通服务产品较为单一,而我们将大数据进行脱敏开放,吸引更多的本地高新技术企业和初创企业加入到交通数据的开发应用行列,鼓励企业推出更多基于大数据的智能化交通服务。
挖掘数据多元价值。对于社会组织来说,通过开放政府数据,吸引社会各方力量利用政府数据进行创新创业,将发挥政府数据的潜在价值,促进数据来源的不断完善和补充,形成数据来源和数据价值挖掘的良性循环。
贵阳市交通大数据孵化器